Las posibilidades de diseño del chasis son tan amplias como las que se ofrecen para la superestructura. MB Sprinter, MAN TGE, VW Crafter y Iveco Daily pueden ser empleados, junto con muchos otros en la gama de 3,5 a 7,5 t, como el Ford Transit, Opel Movano y Fiat Ducato.
La enorme flexibilidad de la nueva serie CL-P permite la fabricación de vehículos de transporte personalizados para los bomberos en toda Europa y prácticamente cualquier vehículo de logística o bomba portátil estandarizado en Alemania o Austria está disponible. Además, se pueden producir numerosas pequeñas variaciones de rescate utilizadas en otros países.
Bombas rurales ligera Magirus, montadas sobre el polivalente chasis Iveco Daily 4X4, con doble cabina y 4 plazas y carrocería de fibra. Como equipo de extinción montan bomba combinada Magirus y una cisterna de 1000 l de agua.